最新磨齿加工技术
磨齿加工的齿轮具有低传动噪音、高传动效率和长使用寿命的优点。磨齿加工曾被认为是一种用于航空或其它高技术领域的昂贵齿轮加工手段。但现在，观念已经改变：磨齿机的效率提高了，砂轮性能也更好，高额成本得以大幅下降。由于磨齿加工能去掉热处理畸变，因此许多齿轮箱均使用磨削齿轮，以更好地控制传动空程和噪音。磨齿加工工艺在整个齿轮行业中已基本成熟并在快速增长。
大连齿轮采用磨齿加工的齿轮具有低传动噪音、高传动效率和长使用寿命的优点。磨齿加工曾被认为是一种用于航空或其它高技术领域的昂贵齿轮加工手段。但现在，观念已经改变：磨齿机的效率提高了，砂轮性能也更好，高额成本得以大幅下降。由此，磨齿加工已开始大规模应用于齿轮加工中，如汽车、摩托车齿轮的制造，而且已达到普遍应用的程度。事实上，所有一级汽车齿轮供应商为保持竞争力，已普遍拥有磨齿机。
磨齿加工的优点
剃齿加工和磨齿加工是两种不同的齿轮加工方法。剃齿是在热处理前进行的，而磨齿是在热处理之后进行的。大连齿轮加工近几年来齿轮磨削精度、 效率和各种功能的水平不断提升，无论成形磨削还是展成磨削都获得了很大的进步，有人认为，几年以后齿轮加工中的剃齿加工将完全被磨齿加工所替代，因为确实有很多曾经用剃齿加工的齿轮改用了磨齿加工。但在全球齿轮的生产中，齿轮最主要的精加工手段还是剃齿。
磨齿机结构对磨齿影响，磨齿机锯片好坏在于机型结构及装配，目前市场大约二类机型：一类是德国浮尔默类型，该类机型采用立式磨削，优点全部采用液压无级运动，全部进给系统采用V型导轨及滚珠丝杆工作，磨头或大臂采用进刀缓进，退刀快退，夹片油缸调节中心，支片灵活可靠，拨齿准确定位，锯片定位中心牢固自动定中心，任意角度调节，冷却冲洗合理，实现人机介面，磨削精度高，纯磨床合理设计；二类即现时卧式，如台湾日本机型，机械传动存在齿轮及机械间隙燕尾滑动精度差，夹片平稳性能低，支片中心调整难度大，拔齿机构或可靠性差，平面二侧及左右后角不在一个中心磨削，产生偏差大、角度难控制、机械磨损大难保证精度。
按成形法加工的成形砂轮磨齿机的砂轮由成形砂轮修整器在轴向剖面内修成齿形，砂轮架可作垂直方向进给。被磨齿轮由分度架和尾座支承，通过工作台作纵向往复运动以磨出齿面，每磨一齿后进行分度。在磨斜齿轮的机床上，砂轮可按工件螺旋角转一角度，工件能在往复运动的同时得到附加转动。如机床砂轮架能使砂轮进入内齿轮工件中，便可磨削内齿轮。成形砂轮磨齿机结构简单，效率高，精度可达5级，适用于成批生产,对齿数少(例如少于10个)的齿轮尤为合适。
影响磨齿机可磨性的条件有：材料、材料批次的质量、硬度、热处理质量、磨削油和磨削油供给、砂轮技术参数、修整刀具和修整条件等，因此在磨削工艺参数设定上要根据齿轮的实际状况，如模数、齿数、齿宽、齿面硬度、齿面组织成分、齿根圆角状况等，选在合适的砂轮粒度、砂轮线速度、冲程速度、冲程数、磨量及砂轮修磨次数等。
一般对于大模数、大齿宽的齿轮应选择粒度较粗的砂轮，砂轮线速度、冲程速度、磨量要小，冲程数要少，砂轮修磨次数要多，并加大冷却液流量，避免产生磨削裂纹；且前几圈一定要注意观察电流变化情况及齿面有无烧伤现象，如电流变大或齿面有烧伤情况，要及时停机修改磨削参数。
