内齿轮参数与它啮合的外齿轮的参数表有什么不同

    一对内啮合齿轮传动里的外齿轮（轮齿在圆柱面上）和内齿轮（轮齿在孔里面），参数差不多，有小小的差别。相同点：模数和齿形角都一样。不同点：外齿轮的齿顶圆直径da=m（Z+2）＞分度圆直径d=mZ＞齿根圆直径df=m（Z-2.5）；而内齿轮的齿顶圆直径da=m（Z-2）＜分度圆直径d=mZ＜齿根圆直径df=m（Z+2.5）。

内齿轮绞车对拉运输必须做到：

    (1)必须使用对拉显示信号。

    (2)对拉距离不得超过绞车容绳量。

    (3)对拉运输必须使用同型号的绞车和钢丝绳。

    (4)对拉运输尽量在直线巷道中采用，条件困难时执行本条中的4款。

    (5)运行区段内必须装设地（天）滚，其装设数量和位置以不磨绳为准。

    (6)现场必须悬挂有对拉运输专用的正规操作程序，特别要对信号如何发送，两司机如何配合等作出明确规定。

但是就目前的市场竞争来说，只有性能特点稳固的大齿轮才会有好的市场销路。那么好的大连齿轮产品应该具备哪些优势呢？

    1、齿轮制作工艺先进，刚度性能优越；

　　2、承载能力高、运行平稳；

　　大齿轮为斜齿，具有承载能力高、运行平稳、噪音小的特点。

　　3、结构简单，便于加工制造以及日常维护；

　　大齿轮法兰两面加工，均可与筒体法兰相配合，可以调头使用。小齿轮与轴为整体锻造，轴两端对称，均铣有键槽，亦可调头使用。

    行星齿轮增速是风力发电机增速箱的主要传动方式，行星齿轮增速具有增速比大、承载能力高、体积小，重量轻、输入输出轴在同一轴线上，非常适合风力发电机增速使用，大连齿轮加工浅析行星齿轮变速的原理与结构。

行星齿轮传动原理与结构

    机构由多个圆柱齿轮组成，包括1个齿圈（内齿轮）、3个行星轮（外齿轮）、1个太阳轮（外齿轮）、行星架组成，太阳轮与齿圈共一轴线，3个行星轮的轴固定在行星架上，行星架的轴线与太阳轴线轮重合。行星齿轮与齿圈是内啮合传动，行星齿轮与太阳轮是外啮合传动，行星齿轮可绕自己的轴线转，又可随着行星架一起绕行星架轴线旋转，行星齿轮即既有自转又有公转。

    如轴承安装正确，则减速机的咬合可用研磨方法修理。如齿的接触面不太合适，则须先进行刮研。刮研是为了缩短研磨的时间，但刮磨工作需要熟练的钳工。在小齿轮齿的两面均涂上一层薄薄的红铅油，然后将大齿轮往前后方向各转动一两周，大齿轮齿上有红铅油印迹的地方都要刮研，刮到红铅油印迹超过齿长50~55%为止。进一步改善齿的咬合情况须采用研磨方法。研磨时，大齿轮圆周速度最好每秒为2~2.5尺，同时应卸下负载机器。润滑油只能用在轴承上，而减速机咬合处事涂以研磨材料。研磨材料宜采用粒度220~250微米的研磨膏。

    晶粒尺寸大小是齿轮钢的又一项重要指标，细小均匀的奥氏体晶粒度对稳定钢材的末端淬透性，减少齿轮热处理后的变形量，提高渗碳钢的脆断抗力具有重要意义。因为粗粒的晶粒使渗层碳浓度相对增高，导致脆性增加，使弯曲强度下降，齿面容易剥落。

    研磨次序如下：在小齿轮的齿轮上涂满研磨膏，使减速机往一个方向转动，转到接触面负荷前述的要求为止。然后往相反的方向转动，且须达到同样的效果。根据需要在小齿轮的齿上加上研磨膏，研磨效果根据大齿轮（不可根据小齿轮）齿面的暗淡部分来判断。