大连齿轮材料的种类及特长

    制作齿轮所使用的材料有很多，大致可以分为三大类。

    一、黑色金属材料，动力传动用的齿轮中最常用的材料。例如，像S45C碳素钢、SCM415合金钢等，强度高，市场的流通范围广，进货容易。

    二、有色金属材料，主要用于制作涡轮产品的铝或铜合金。因为一般的生产手段是采用铸造，所以生产周期长，成本高。

    三、塑料材，大多使用在忌讳润滑油的场合。与金属材料相比重量轻，可以使用模具挤压成型。较多地使用在办公电器等。

    斜齿轮（helical gear）不完全是螺旋齿轮，应该说，螺旋齿轮是两个斜齿轮的啮合方式，由它们在空间传递力的方向不同来区分。 普通的直齿轮沿齿宽同时进入啮合，因而产生冲击振动噪音，传动不平稳。

斜齿轮传动的特点 

优点    

（1）啮合性好，传动平稳、噪声小。     

（2）重合度大，降低了每对齿轮的载荷，提高了齿轮的承载能力。    

（3）不产生根切的最少齿数少。  

缺点  

（1） 人字齿轮制造比较麻烦。

    斜齿轮减速机具有的优点是体积小、重量轻、传递转矩大等，是新颖减速传动装置，是采用模块组合体系，斜齿轮减速机振动小、重量轻、节能高、起动平稳，不仅很方便地获得各种不同的传动比，而且效率高、振动小、允许有高的轴伸径向载荷。

    如果在工作中发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃，或者斜齿轮减速机产生不正常的噪声等现象的时候，需要进行排查，等故障处理后再进行操作，可以延长使用寿命。

如果斜齿轮减速机磨损和泄漏，应该怎么办？

    因为斜齿轮减速机长期运行，减速机或多或少都会磨损和泄漏，如果发生这种情况，应该怎么办？

针对减速机磨损和泄漏问题，传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。

使用斜齿轮减速机有哪些技巧呢？

    1、在更换油的时候需要注意，等待斜齿轮减速冷却下来无燃烧危险为止，仍应保持温热，这是为什么？因为完全冷却后，油的粘度增大，放油比较困难。大连齿轮加工温馨提醒：要切断传动装置电源，防止无意间通电。

    2、应严格执行合理的使用维护规章制度,对斜齿轮减速机的运转情况和检验中发现的问题需要作认真记录。

    3、如果在工作中发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃，或者产生不正常的噪声等现象的时候，需要进行排查，等故障处理后，,更换润滑油才可以继续运转。