齿轮齿数，齿轮半径，齿轮材质等。　

　　齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件。大连齿轮在传动中的应用很早就出现了。19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。

　　 齿轮设计步骤：

1根据运动传动链，确定齿轮传动比；

2根据作用在小齿轮上的扭矩，计算作用在轮齿上的圆周力Ft（径向力和轴向力计算轴的强度、刚度有用）；

3根据不根切最少齿数，确定合理小齿轮的齿数；

4选择齿轮材料及热处理方式；

5由轮齿弯曲疲劳强度设计公式计算齿轮模数；

6由齿面接触疲劳强度设计公式计算齿轮分度圆直径；

7根据计算，确定齿轮模数和分度圆直径及齿轮宽度；

8确定齿轮几何参数及尺寸（包括齿轮变位参数）；

9由齿面接触疲劳强度校核公式和齿面接触疲劳强度校核公式，对齿轮进行校核计算，如有必要还需进行齿面抗胶合能力计算；

10齿轮结构设计确定齿轮传动的润滑方式；

11完成。

也可以是根据负载、以及运动状态（速度、是垂直运动还是水平运动）来计算驱动功率

初步估定齿轮模数（必要时，后续进行齿轮强度校核，若在强度校核时，发现模数选得太小，就必须重新确定齿轮模数，关于齿轮模数的选取，一般凭经验、或是参照类比，后期进行安全校核）

进行初步的结构设计，确定总传动、以及确定传动级数（几级传动）

根据总传动比进行分配，计算出各级的分传动比 

根据系统需要进行详细的传动结构设计（各个轴系的详细设计），这样的设计一般还在总装图上进行。 

在结构设计的时候，若发现前期的参数不合理（包括齿轮过大、相互有干涉、制造与安装困难等），就需要及时的返回上面程序重新来过 

画出关键轴系的简图（一般是重载轴，当然，各个轴系都做一遍当然好），画出各个轴端的弯矩图、转矩图，从而找出危险截面，并进行轴的强度校核

低速轴齿轮的强度校核 

安全无问题后，拆分零件图