首先，自主汽车手动变速箱产品达到或接近国际水平。其中，以陕西法士特为代表的中、重型汽车变速箱表现尤为突出，綦江、大同的产品也有不俗的表现。主要是能匹配5吨～50吨的各种车型，并出 口欧美等十多个国家；以长春汽车齿轮厂和重庆青山为代表的轻微型轿车手动变速箱也进步很快；以浙江双环为代表的摩托车、汽车齿轮专业生产企业已经为日本和欧洲企业配套；以天津天海同步器为代表的关键零部件企业也已参与国际配套。

　　其次，大连华西玮业在中国车桥生产企业中第一个实现了技术出口，这说明在引进技术的基础上，结合中国国情，通过不断改进与二次开发，完全可以形成自主的产品系列，其中包括强型、淬火型、加强淬火型、加宽轮距型、13t～16t的系列产品等。

　　还有中小功率工业通用变速箱开始批量出口欧美。近些年来，以德国SEW为代表的中小功率工业通用变速箱的国际大腕纷纷涌入国内市场，在与他们的同台竞争中，恒星、万杰、东力、通力等一批浙江民营企业表现突出，产品质量水平进步很快，产品实现批量出口欧美。

    大连齿轮加工通常都使用滚齿机和插齿机来工作，对于调整维护方便，对于大规模的生产来说生产效率就会偏低。后来对于滚刀、插刀刃磨后的再次涂镀技术的产生，可以使得刀具能够明显地提高使用时间，能够减少了换刀次数和刃磨时间，提高效率。在剔齿过程中，径向剃齿技术有很大的优势，包括效率高，设计齿形、齿向的修形容易实现。 

    在热处理过程中齿轮要求使用渗碳淬火，这样才能保证其良好的力学性能。对于热后不再进行磨齿加工的产品，稳定可靠的热处理设备也是必须具备的。磨削加工过程中，主要是对经过热处理的齿轮内孔、端面、轴的外径等部分进行精加工，以提高尺寸精度和减小形位公差。本文由齿轮加工提供。